Väestökriisin keskellä Kiina nostaa eläkeikää ensimmäistä kertaa seitsemään vuosikymmeneen

Kaksi saksalaista sota-alusta on kulkenut merkittävän matkan Taiwanin salmen läpi, ja he tekevät ensimmäisen vierailunsa Filippiineillä yli 20 vuoteen.

Kiinan ja Filippiinien välisten Etelä-Kiinan meren kiistojen vuoksi kiihtyvien jännitteiden yhteydessä Saksan satamassa käynti nähdään sekä osoituksena sen puolustusyhteistyöstä Filippiinien kanssa että vahvistuksena sen sitoutumisesta vapaaseen ja avoimeen Indo-Tyynenmeren alueeseen ja sääntöihin. -pohjainen kansainvälinen järjestys – sanoja, joita Yhdysvallat käyttää usein.

Berliini-luokan huoltoalus Frankfurt am Main ja ensimmäisen luokan fregatti Baden-Württemberg saapuivat Manilaan maanantaina ja pysyvät siellä torstaihin asti.

Saksan Filippiinien-suurlähettilään Andreas Pfaffernoschken mukaan vierailu ’korostaa, kuinka poliittisesti merkittävä Intian ja Tyynenmeren alue on tullut Saksalle’ ja puhuu molempien maiden jatkuvasta yhteistyöstä.

Pfaffernoschke totesi The Philippine Star -lehden mielipideartikkelissa, että Saksan vierailu tulee aikaan, ’kun kansainvälinen sääntöihin perustuva järjestys Etelä-Kiinan merellä jatkuvasti haastetaan’, ja että se osoittaa myös Saksan sitoutumisen merenkulun ja kansainvälisen vapauden säilyttämiseen. lakia.

Pfaffernoschke jatkoi: ’Viimeaikaiset Kiinan ja Filippiinien tapahtumat ovat herättäneet huolta alueellisesta turvallisuudesta ja vakaudesta.’.

Kiinan jatkaessa auktoriteettinsa painamista Etelä-Kiinan merellä ja vaatiessa epäoikeudenmukaisesti suvereniteettia suurimmassa osassa aluetta, jännitteet maiden välillä ovat kasvaneet kuukausia.Kiina rikkoo myös kansainvälistä oikeutta tässä suhteessa.

Kiinan väitetään toimivan aggressiivisesti yksinomaisella talousvyöhykkeellä, mistä on osoituksena se, että kiinalaisten alusten on havaittu häiritsevän ja jyrsivän Filippiinien aluksia sekä estäneen niitä navigoimasta Filippiinien vesillä.

Saksalaisten sotalaivojen satamakäynti osuu erityisen herkän ajanjakson Berliinin ja Pekingin välillä: matkallaan Manilaan Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main ylittivät Taiwanin salmen, mikä aiheutti Kiinan vastareaktion.

Kiina väittää salmen vesistään, toisin kuin useimmat muut maat, jotka tunnustavat sen kansainväliseksi vesiväyläksi, joka on käytettävissä merenkulun vapauteen.

Kiinan ulkoministeriön tiedottaja Mao Ning totesi viime viikolla puhuessaan, että Taiwanin salmen ylittävien valtioiden tulisi noudattaa sekä Kiinan että kansainvälisiä lakeja.’Taiwanin salmen vedet molemmilta rannoilta salmen keskelle ovat Kiinan sisävesiä, sitten aluemeriä, sitten vierekkäistä vyöhykettä ja sitten yksinomaista talousvyöhykettä’, Ning lisäsi.

Kun Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main purjehtivat salmen läpi viime viikolla, Saksan puolustusministeriö Boris Pistorius väitti, että tämä esimerkki viattomasta läpikulkusta oli järkevä.’Kansainväliset vedet ovat kansainvälisiä vesiä’, hän sanoi.’Se on lyhin ja sääolosuhteisiin nähden turvallisin reitti.Olemme siis kulkemassa läpi.’

Kiina vastustaa jyrkästi ’kaikkia merenkulkuvapauden varjolla tehtyjä provokaatioita, jotka vahingoittavat Kiinan suvereniteettia ja turvallisuutta’, sanoi Mao, joka antoi tämän lausunnon säännöllisessä lehdistötilaisuudessa viime perjantaina.

Kiinan Berliinin-suurlähetystö totesi, että ’kysymys Taiwanista ei ole ’merenkulkuvapaus’, vaan Kiinan suvereniteetti ja alueellinen koskemattomuus’, kun taas PLO:n itäisen teatterin komento meni pidemmälle ja totesi, että ’Saksan puolen käyttäytyminen lisää turvallisuutta riskejä ja lähettää väärän signaalin.’.

Katso alkuperäinen Business Insider -artikkeli.

Kaksi saksalaista sota-alusta on kulkenut merkittävän matkan Taiwanin salmen läpi, ja he tekevät ensimmäisen vierailunsa Filippiineillä yli 20 vuoteen.

Satamakäynti, jonka Saksa sanoi, on vahvistus sen sitoutumisesta vapaaseen ja avoimeen Intian ja Tyynenmeren alueeseen ja sääntöihin perustuvaan kansainväliseen järjestykseen, Yhdysvaltojen yleisesti käyttämään retoriikkaan sekä osoitus sen puolustusyhteistyöstä Filippiinien kanssa. Taustalla on Kiinan ja Filippiinien välisten jännitteiden kärjistyminen Etelä-Kiinan meren kiistoista.

Berliini-luokan huoltoalus Frankfurt am Main ja ensimmäisen luokan fregatti Baden-Württemberg saapuivat Manilaan maanantaina ja pysyvät siellä torstaihin asti.

Per Andreas Pfaffernoschke, Saksan Filippiinien-suurlähettiläs, vierailu puhuu kahden maan välisestä jatkuvasta yhteistyöstä ja ’korostaa, kuinka poliittisesti merkittävä Intian ja Tyynenmeren alue on tullut Saksalle’.

Pfaffernoschke totesi The Philippine Star -lehden mielipideartikkelissa, että Saksan vierailu tulee aikaan, ’kun kansainvälinen sääntöihin perustuva järjestys Etelä-Kiinan merellä jatkuvasti haastetaan’, ja että se osoittaa myös Saksan sitoutumisen merenkulun ja kansainvälisen vapauden säilyttämiseen. lakia.

Pfaffernoschke jatkoi: ’Viimeaikaiset Kiinan ja Filippiinien tapahtumat ovat herättäneet huolta alueellisesta turvallisuudesta ja vakaudesta.’.

Kiinan jatkaessa auktoriteettinsa painamista Etelä-Kiinan merellä ja vaatiessa epäoikeudenmukaisesti suvereniteettia suurimmassa osassa aluetta, jännitteet maiden välillä ovat kasvaneet kuukausia.Kiina rikkoo myös kansainvälistä oikeutta tässä suhteessa.

Kiinan väitetään toimivan aggressiivisesti yksinomaisella talousvyöhykkeellä, mistä on osoituksena se, että kiinalaisten alusten on havaittu häiritsevän ja jyrsivän Filippiinien aluksia sekä estäneen niitä navigoimasta Filippiinien vesillä.

Saksalaisten sotalaivojen satamakäynti osuu erityisen herkän ajanjakson Berliinin ja Pekingin välillä: matkallaan Manilaan Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main ylittivät Taiwanin salmen, mikä aiheutti Kiinan vastareaktion.

Kiina väittää salmen vesistään, toisin kuin useimmat muut maat, jotka tunnustavat sen kansainväliseksi vesiväyläksi, joka on käytettävissä merenkulun vapauteen.

Kiinan ulkoministeriön tiedottaja Mao Ning totesi viime viikolla puhuessaan, että Taiwanin salmen ylittävien valtioiden tulisi noudattaa sekä Kiinan että kansainvälisiä lakeja.’Taiwanin salmen vedet molemmilta rannoilta salmen keskelle ovat Kiinan sisävesiä, sitten aluemeriä, sitten vierekkäistä vyöhykettä ja sitten yksinomaista talousvyöhykettä’, Ning lisäsi.

Kun Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main purjehtivat salmen läpi viime viikolla, Saksan puolustusministeriö Boris Pistorius väitti, että tämä esimerkki viattomasta läpikulkusta oli järkevä.’Kansainväliset vedet ovat kansainvälisiä vesiä’, hän sanoi.’Se on lyhin ja sääolosuhteisiin nähden turvallisin reitti.Olemme siis kulkemassa läpi.’

Kiina vastustaa jyrkästi ’kaikkia merenkulkuvapauden varjolla tehtyjä provokaatioita, jotka vahingoittavat Kiinan suvereniteettia ja turvallisuutta’, sanoi Mao, joka antoi tämän lausunnon säännöllisessä lehdistötilaisuudessa viime perjantaina.

Kiinan Berliinin-suurlähetystö totesi, että ’kysymys Taiwanista ei ole ’merenkulkuvapaus’, vaan Kiinan suvereniteetti ja alueellinen koskemattomuus’, kun taas PLO:n itäisen teatterin komento meni pidemmälle ja totesi, että ’Saksan puolen käyttäytyminen lisää turvallisuutta riskejä ja lähettää väärän signaalin.’.

Katso alkuperäinen Business Insider -artikkeli.

Kaksi saksalaista sota-alusta on kulkenut merkittävän matkan Taiwanin salmen läpi, ja he tekevät ensimmäisen vierailunsa Filippiineillä yli 20 vuoteen.

Kiinan ja Filippiinien välisten Etelä-Kiinan meren kiistojen vuoksi kiihtyvien jännitteiden yhteydessä Saksan satamassa käynti nähdään sekä osoituksena sen puolustusyhteistyöstä Filippiinien kanssa että vahvistuksena sen sitoutumisesta vapaaseen ja avoimeen Indo-Tyynenmeren alueeseen ja sääntöihin. -pohjainen kansainvälinen järjestys – sanoja, joita Yhdysvallat käyttää usein.

Berliini-luokan huoltoalus Frankfurt am Main ja ensimmäisen luokan fregatti Baden-Württemberg saapuivat Manilaan maanantaina ja pysyvät siellä torstaihin asti.

Saksan Filippiinien-suurlähettilään Andreas Pfaffernoschken mukaan vierailu ’korostaa, kuinka poliittisesti merkittävä Intian ja Tyynenmeren alue on tullut Saksalle’ ja puhuu molempien maiden jatkuvasta yhteistyöstä.

Pfaffernoschke totesi The Philippine Star -lehden mielipideartikkelissa, että Saksan vierailu tulee aikaan, ’kun kansainvälinen sääntöihin perustuva järjestys Etelä-Kiinan merellä jatkuvasti haastetaan’, ja että se osoittaa myös Saksan sitoutumisen merenkulun ja kansainvälisen vapauden säilyttämiseen. lakia.

Pfaffernoschke jatkoi: ’Viimeaikaiset Kiinan ja Filippiinien tapahtumat ovat herättäneet huolta alueellisesta turvallisuudesta ja vakaudesta.’.

Kiinan jatkaessa auktoriteettinsa painamista Etelä-Kiinan merellä ja vaatiessa epäoikeudenmukaisesti suvereniteettia suurimmassa osassa aluetta, jännitteet maiden välillä ovat kasvaneet kuukausia.Kiina rikkoo myös kansainvälistä oikeutta tässä suhteessa.

Kiinan väitetään toimivan aggressiivisesti yksinomaisella talousvyöhykkeellä, mistä on osoituksena se, että kiinalaisten alusten on havaittu häiritsevän ja jyrsivän Filippiinien aluksia sekä estäneen niitä navigoimasta Filippiinien vesillä.

Saksalaisten sotalaivojen satamakäynti osuu erityisen herkän ajanjakson Berliinin ja Pekingin välillä: matkallaan Manilaan Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main ylittivät Taiwanin salmen, mikä aiheutti Kiinan vastareaktion.

Kiina väittää salmen vesistään, toisin kuin useimmat muut maat, jotka tunnustavat sen kansainväliseksi vesiväyläksi, joka on käytettävissä merenkulun vapauteen.

Kiinan ulkoministeriön tiedottaja Mao Ning totesi viime viikolla puhuessaan, että Taiwanin salmen ylittävien valtioiden tulisi noudattaa sekä Kiinan että kansainvälisiä lakeja.’Taiwanin salmen vedet molemmilta rannoilta salmen keskelle ovat Kiinan sisävesiä, sitten aluemeriä, sitten vierekkäistä vyöhykettä ja sitten yksinomaista talousvyöhykettä’, Ning lisäsi.

Kun Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main purjehtivat salmen läpi viime viikolla, Saksan puolustusministeriö Boris Pistorius väitti, että tämä esimerkki viattomasta läpikulkusta oli järkevä.’Kansainväliset vedet ovat kansainvälisiä vesiä’, hän sanoi.’Se on lyhin ja sääolosuhteisiin nähden turvallisin reitti.Olemme siis kulkemassa läpi.’

Kiina vastustaa jyrkästi ’kaikkia merenkulkuvapauden varjolla tehtyjä provokaatioita, jotka vahingoittavat Kiinan suvereniteettia ja turvallisuutta’, sanoi Mao, joka antoi tämän lausunnon säännöllisessä lehdistötilaisuudessa viime perjantaina.

Kansan vapautusarmeijan itäisen teatterin johto vei asioita pidemmälle sanomalla, että ’saksalaisen puolen käytös lisää turvallisuusriskejä ja lähettää väärän signaalin’, kun taas Kiinan Berliinin-suurlähetystö sanoi, että ’Taiwanin kysymys ei ole kysymys’ navigointivapaudesta. vaan Kiinan suvereniteettia ja alueellista koskemattomuutta.

Katso alkuperäinen Business Insider -artikkeli.

Kaksi saksalaista sota-alusta on kulkenut merkittävän matkan Taiwanin salmen läpi, ja he tekevät ensimmäisen vierailunsa Filippiineillä yli 20 vuoteen.

Kiinan ja Filippiinien välisten Etelä-Kiinan meren kiistojen vuoksi kiihtyvien jännitteiden yhteydessä Saksan satamassa käynti nähdään sekä osoituksena sen puolustusyhteistyöstä Filippiinien kanssa että vahvistuksena sen sitoutumisesta vapaaseen ja avoimeen Indo-Tyynenmeren alueeseen ja sääntöihin. -pohjainen kansainvälinen järjestys – sanoja, joita Yhdysvallat käyttää usein.

Berliini-luokan huoltoalus Frankfurt am Main ja ensimmäisen luokan fregatti Baden-Württemberg saapuivat Manilaan maanantaina ja pysyvät siellä torstaihin asti.

Saksan Filippiinien-suurlähettilään Andreas Pfaffernoschken mukaan vierailu ’korostaa, kuinka poliittisesti merkittävä Intian ja Tyynenmeren alue on tullut Saksalle’ ja puhuu molempien maiden jatkuvasta yhteistyöstä.

The Philippine Star -lehden mielipideartikkelissa Pfaffernoschke totesi, että Saksan vierailu osoittaa myös sen sitoutumista kansainvälisen oikeuden ja merenkulun vapauden kunnioittamiseen, koska se tulee aikaan ’kun Etelä-Kiinan meren kansainvälinen sääntöihin perustuva järjestys on jatkuvasti haastava’.

Pfaffernoschke jatkoi: ’Viimeaikaiset Kiinan ja Filippiinien tapahtumat ovat herättäneet huolta alueellisesta turvallisuudesta ja vakaudesta.’.

Kiinan jatkaessa auktoriteettinsa painamista Etelä-Kiinan merellä ja vaatiessa epäoikeudenmukaisesti suvereniteettia suurimmassa osassa aluetta, jännitteet maiden välillä ovat kasvaneet kuukausia.Kiina rikkoo myös kansainvälistä oikeutta tässä suhteessa.

Filippiinit sanoo, että Kiina harjoittaa aggressiivista toimintaa yksinomaisella talousvyöhykkeellä.Kiinalaisten alusten on dokumentoitu törmänneen ja häiritsevän Filippiinien aluksia sekä estäneen niitä purjehtimasta Filippiinien vesillä.

Saksalaisten sotalaivojen satamakäynti osuu erityisen herkän ajanjakson Berliinin ja Pekingin välillä: matkallaan Manilaan Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main ylittivät Taiwanin salmen, mikä aiheutti Kiinan vastareaktion.

Kiina väittää salmen vesistään, toisin kuin useimmat muut maat, jotka tunnustavat sen kansainväliseksi vesiväyläksi, joka on käytettävissä merenkulun vapauteen.

Kiinan ulkoministeriön tiedottaja Mao Ning totesi viime viikolla puhuessaan, että Taiwanin salmen ylittävien valtioiden tulisi noudattaa sekä Kiinan että kansainvälisiä lakeja.’Taiwanin salmen vedet molemmilta rannoilta salmen keskelle ovat Kiinan sisävesiä, sitten aluemeriä, sitten vierekkäistä vyöhykettä ja sitten yksinomaista talousvyöhykettä’, Ning lisäsi.

Kun Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main purjehtivat salmen läpi viime viikolla, Saksan puolustusministeriö Boris Pistorius väitti, että tämä esimerkki viattomasta läpikulkusta oli järkevä.’Kansainväliset vedet ovat kansainvälisiä vesiä’, hän sanoi.’Se on lyhin ja sääolosuhteisiin nähden turvallisin reitti.Olemme siis kulkemassa läpi.’

Kiina vastustaa jyrkästi ’kaikkia merenkulkuvapauden varjolla tehtyjä provokaatioita, jotka vahingoittavat Kiinan suvereniteettia ja turvallisuutta’, sanoi Mao, joka antoi tämän lausunnon säännöllisessä lehdistötilaisuudessa viime perjantaina.

Kiinan Berliinin-suurlähetystö totesi, että ’kysymys Taiwanista ei ole ’merenkulkuvapaus’, vaan Kiinan suvereniteetti ja alueellinen koskemattomuus’, kun taas PLO:n itäisen teatterin komento meni pidemmälle ja totesi, että ’Saksan puolen käyttäytyminen lisää turvallisuutta riskejä ja lähettää väärän signaalin.’.

Katso alkuperäinen Business Insider -artikkeli.

Kaksi saksalaista sota-alusta on kulkenut merkittävän matkan Taiwanin salmen läpi, ja he tekevät ensimmäisen vierailunsa Filippiineillä yli 20 vuoteen.

Kiinan ja Filippiinien välisten Etelä-Kiinan meren kiistojen vuoksi kiihtyvien jännitteiden yhteydessä Saksan satamassa käynti nähdään sekä osoituksena sen puolustusyhteistyöstä Filippiinien kanssa että vahvistuksena sen sitoutumisesta vapaaseen ja avoimeen Indo-Tyynenmeren alueeseen ja sääntöihin. -pohjainen kansainvälinen järjestys – sanoja, joita Yhdysvallat käyttää usein.

Berliini-luokan huoltoalus Frankfurt am Main ja ensimmäisen luokan fregatti Baden-Württemberg saapuivat Manilaan maanantaina ja pysyvät siellä torstaihin asti.

Saksan Filippiinien-suurlähettilään Andreas Pfaffernoschken mukaan vierailu ’korostaa, kuinka poliittisesti merkittävä Intian ja Tyynenmeren alue on tullut Saksalle’ ja puhuu molempien maiden jatkuvasta yhteistyöstä.

Pfaffernoschke totesi The Philippine Star -lehden mielipideartikkelissa, että Saksan vierailu tulee aikaan, ’kun kansainvälinen sääntöihin perustuva järjestys Etelä-Kiinan merellä jatkuvasti haastetaan’, ja että se osoittaa myös Saksan sitoutumisen merenkulun ja kansainvälisen vapauden säilyttämiseen. lakia.

Pfaffernoschke jatkoi: ’Viimeaikaiset Kiinan ja Filippiinien tapahtumat ovat herättäneet huolta alueellisesta turvallisuudesta ja vakaudesta.’.

Kiinan jatkaessa auktoriteettinsa painamista Etelä-Kiinan merellä ja vaatiessa epäoikeudenmukaisesti suvereniteettia suurimmassa osassa aluetta, jännitteet maiden välillä ovat kasvaneet kuukausia.Kiina rikkoo myös kansainvälistä oikeutta tässä suhteessa.

Kiinan väitetään toimivan aggressiivisesti yksinomaisella talousvyöhykkeellä, mistä on osoituksena se, että kiinalaisten alusten on havaittu häiritsevän ja jyrsivän Filippiinien aluksia sekä estäneen niitä navigoimasta Filippiinien vesillä.

Saksalaisten sotalaivojen satamakäynti osuu erityisen herkän ajanjakson Berliinin ja Pekingin välillä: matkallaan Manilaan Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main ylittivät Taiwanin salmen, mikä aiheutti Kiinan vastareaktion.

Toisin kuin useimmat maat, jotka tunnustavat, että salmi on kansainvälinen vesiväylä, joka on avoin merenkulun vapaudelle, Kiina väittää salmen vesistään.

Kiinan ulkoministeriön tiedottaja Mao Ning totesi viime viikolla puhuessaan, että Taiwanin salmen ylittävien valtioiden tulisi noudattaa sekä Kiinan että kansainvälisiä lakeja.’Taiwanin salmen vedet molemmilta rannoilta salmen keskelle ovat Kiinan sisävesiä, sitten aluemeriä, sitten vierekkäistä vyöhykettä ja sitten yksinomaista talousvyöhykettä’, Ning lisäsi.

Kun Baden-Württemberg ja Frankfurt am Main purjehtivat salmen läpi viime viikolla, Saksan puolustusministeriö Boris Pistorius väitti, että tämä esimerkki viattomasta läpikulkusta oli järkevä.’Kansainväliset vedet ovat kansainvälisiä vesiä’, hän sanoi.’Se on lyhin ja sääolosuhteisiin nähden turvallisin reitti.Olemme siis kulkemassa läpi.’

Kiina vastustaa jyrkästi ’kaikkia merenkulkuvapauden varjolla tehtyjä provokaatioita, jotka vahingoittavat Kiinan suvereniteettia ja turvallisuutta’, sanoi Mao, joka antoi tämän lausunnon säännöllisessä lehdistötilaisuudessa viime perjantaina.

Kiinan Berliinin-suurlähetystö totesi, että ’kysymys Taiwanista ei ole ’merenkulkuvapaus’, vaan Kiinan suvereniteetti ja alueellinen koskemattomuus’, kun taas PLO:n itäisen teatterin komento meni pidemmälle ja totesi, että ’Saksan puolen käyttäytyminen lisää turvallisuutta riskejä ja lähettää väärän signaalin.’.

Katso alkuperäinen Business Insider -artikkeli.