Ratan Tata, Tata Groupin entinen puheenjohtaja, joka nosti intialaisen konglomeraatin maailmanlaajuiselle näyttämölle useilla korkean profiilin yritysostoilla, kuoli 86-vuotiaana, ilmoitti Tata Groupin tiedotteessaan keskiviikkoiltana, kuten raportoi Reuters ja News.ro..
Ratan Tata, joka johti konglomeraattia yli 20 vuotta puheenjohtajana, oli tehohoidossa Mumbain sairaalassa keskiviikkoaamuna, kaksi lähdettä kertoi Reutersille.
’Syvällä menetyksen tunteella jätämme hyvästit Mr.Ratan Naval Tata, todella merkittävä johtaja, jonka mittaamaton panos ei muokannut vain Tata-konsernia vaan myös koko kansakuntamme rakennetta’, yhtiö totesi.
Ratan Tata ’oli visionäärinen yritysjohtaja, myötätuntoinen sielu ja poikkeuksellinen ihminen’, sanoi Intian pääministeri Narendra Modi alustalla ’X’.
’Olen syvästi surullinen hänen poismenonsa johdosta.Ajatukseni ovat hänen perheensä, ystäviensä ja ihailijoidensa kanssa tänä surullisena aikana’, pääministeri välitti.
Kuka oli Ratan Tata
Suoritettuaan arkkitehtuurin tutkinnon Cornellin yliopistosta hän palasi Intiaan ja aloitti työskentelyn isoisoisänsä perustamassa ryhmässä lähes sata vuotta aiemmin vuonna 1962.
Hän työskenteli useissa Tata-yrityksissä, mukaan lukien Telco, nykyinen Tata Motors, sekä Tata Steel. Hän erottui myöhemmin tappioista ja markkinaosuuden kasvattamisesta konsernin National Radio & Electronics Company -yksikössä.
Vuonna 1991 hän otti konglomeraatin johtajuuden sen jälkeen, kun setänsä J.R.D.Tata, eläkkeellä – luovutus tapahtui aikana, jolloin Intia sitoutui radikaaleihin uudistuksiin, jotka avasivat sen talouden maailmalle ja aloittivat nopean kasvun aikakauden.
Yhdessä ensimmäisistä toimistaan Ratan Tata pyrki rajoittamaan tiettyjen Tata-konsernin yritysjohtajien valtaa asettamalla eläkeikää, ylentämällä nuorempia henkilöitä johtotehtäviin ja lisäämällä yritysten valvontaa.
Vuonna 1996 hän perusti televiestintäyhtiön Tata Teleservicesin, ja vuonna 2004 hän vei Tata Consultancy Services -yrityksen julkiseksi, mikä toi konsernille merkittäviä tuloja.
Maailman halvimman auton luoja
Kuitenkin kehittyäkseen asianmukaisesti, ryhmä tunnusti, että sen on katsottava Intian rantojen ulkopuolelle.
Konserni osti brittiläisen teeyhtiö Tetleyn vuonna 2000 432 miljoonalla dollarilla ja englantilais-hollantilaisen teräsvalmistajan Corusin vuonna 2007 13 miljardilla dollarilla, mikä oli tuolloin suurin intialaisen yrityksen ulkomaisen yrityksen hankinta.Tata Motors osti sitten brittiläiset luksusautomerkit Jaguar ja Land Rover Ford Motorilta vuonna 2008 2,3 miljardilla dollarilla.
Hänen suosikkiprojekteihinsa Tata Motorsilla kuuluivat Indica – ensimmäinen Intiassa suunniteltu ja valmistettu automalli – sekä Nano, jota pidetään maailman halvimpana autona.Hän osallistui molempien mallien alkuperäisiin suunnitelmiin.
Indica oli kaupallinen menestys.Kuitenkin Nano, jonka hinta oli vain 100 000 rupiaa (noin 1 200 dollaria) ja Ratan Tatan unelman huipentuma edullisen auton luomisesta Intian massoille, kärsi alustavista turvallisuusongelmista ja huonosta markkinoinnista.
Se lopetettiin lopulta kymmenen vuotta sen julkaisun jälkeen.
Intian filantrooppinen miljardööri
Lisenssilentäjä, joka lensi satunnaisesti yrityksensä koneella, Ratan Tata ei koskaan mennyt naimisiin ja oli tunnettu rauhallisesta käytöksestään, suhteellisen vaatimattomasta elämäntyylistään ja hyväntekeväisyydestään.
Ryhmän holdingyhtiön, Tata Sonsin, pääomasta kaksi kolmasosaa on hyväntekeväisyyssäätiöiden hallussa.
Hänen johtajuutensa Tatassa ei ollut kiistaton – varsinkin kiihkeä julkinen kiista sen jälkeen, kun Cyrus Mistry, miljardööri Shapoorji Pallonji -klaanin jälkeläinen, syrjäytettiin Tata Sonsin puheenjohtajasta vuonna 2016.Tata Group totesi, että Mistry ei ollut onnistunut parantamaan huonommin menestyviä yrityksiä, kun taas Mistry syytti Ratan Tataa, joka oli ryhmän emeritusjohtaja, häirinnästä ja vaihtoehtoisen voimakeskuksen luomisesta ryhmään.
Jäätyään eläkkeelle Tata Groupista Ratan Tata tuli tunnetuksi merkittävänä sijoittajana intialaisissa startup-yrityksissä, joka tuki lukemattomia yrityksiä, mukaan lukien digitaalinen maksuyritys Paytm, Ola Electric, kuljetusyhtiö Olan yksikkö sekä koti- ja kauneuspalveluja tarjoava Urban Company.
Lukuisten tunnustusten joukossa hän sai Padma Vibhushanin, Intian toiseksi korkeimman siviilipalkinnon, vuonna 2008 poikkeuksellisista ja ansioituneista palveluista kaupan ja teollisuuden alalla.
